日本富士電機(jī)同步馬達(dá)的技術(shù)資料

性能特點(diǎn)：
1、同步馬達(dá)可以使用各種礦物油工作介質(zhì)，特殊密封的同步馬達(dá)可
可以承受-30℃～120℃的工作溫度。
3、油液粘度要求12～100 cSt，大啟動(dòng)粘度600 cSt。
以使用水乙二醇、磷酸酯以及乳化液等工作介質(zhì)。
2、同步馬達(dá)可以承受-10℃～80℃的工作溫度，特殊密封的同步馬達(dá)
4、油液的清潔度應(yīng)達(dá)到NAS1638-9級(jí)或ISO4406-18/15級(jí)以上。

實(shí)物圖：

特點(diǎn):
能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡(jiǎn)單地用操縱閥來(lái)改變馬達(dá)進(jìn)
向。在正反向轉(zhuǎn)換時(shí)，沖擊很小。氣馬達(dá)換向工作的一個(gè)主要是
、排氣方向，即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，并且可以瞬時(shí)換
間內(nèi)升全速;活塞式氣馬達(dá)可以在不到一秒的時(shí)間內(nèi)升全速。利用
快，沖擊性小，而且不需卸負(fù)荷。
工作安全，不受振動(dòng)、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作
它具有幾乎在瞬時(shí)可升到全速的能力。葉片式氣馬達(dá)可在一轉(zhuǎn)半的時(shí)
環(huán)境，在易燃、易爆、高溫、振動(dòng)、潮濕、粉塵等不利條件下均能正
常工作。
有過(guò)載保護(hù)作用，不會(huì)因過(guò)載而發(fā)生故障。過(guò)載時(shí)，馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降
操縱閥改變進(jìn)氣方向，便可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的時(shí)間短，速度
低或停止，當(dāng)過(guò)載解除，立即可以重新正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并不產(chǎn)生機(jī)件損壞
等故障。可以長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫升較小。

常見(jiàn)故障：
故障原因：1.沒(méi)有電源。 2.電路斷線(xiàn)。 3.運(yùn)轉(zhuǎn)線(xiàn)圈斷線(xiàn)。
故障原因：1.電源電壓太低。 2.軸承太緊，或負(fù)載太大。
處理方式：1.檢查電源電壓是否正常供應(yīng)。 2.更換軸承，減輕負(fù)擔(dān)。
故障征狀：過(guò)熱。
故障原因：1.過(guò)載。 2.線(xiàn)圈短路。 3.線(xiàn)圈接地。 4.運(yùn)轉(zhuǎn) 4.轉(zhuǎn)軸彎曲。

5.轉(zhuǎn)子和定子接觸。
處理方式：1.檢查電源。 2.檢查電路。 3.修理運(yùn)轉(zhuǎn)線(xiàn)圈。 4.調(diào)整或更

換轉(zhuǎn)軸。 5.更換軸承。
故障征狀：轉(zhuǎn)速慢于正常轉(zhuǎn)速。
線(xiàn)圈和啟動(dòng)線(xiàn)圈間短路。 5.軸承磨損嚴(yán)重。
處理方式：1.減輕負(fù)擔(dān)。 2.檢查短路點(diǎn)再加以絕緣。 3.將接地點(diǎn)隔離。

4.檢查短路點(diǎn)再加以絕緣。 5.更換軸承。

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