當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 日本SMC|SMC電磁閥 > SMC氣缸 > CDM2B32R-180Z中文資料SMC擺臺(tái)氣缸MDSUB3-90S
簡要描述:中文資料SMC擺臺(tái)氣缸MDSUB3-90S 主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度般為50~800㎜/s。對高速運(yùn)動(dòng)氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道
詳細(xì)介紹
中文資料SMC擺臺(tái)氣缸MDSUB3-90S
注意事項(xiàng):
拆卸油缸墊時(shí),請禁止冷卻,禁止熱機(jī)組拆卸,以
免油缸蓋上升縮變形。拆裝時(shí)需從兩側(cè)向正中間對
桿無姿勢或運(yùn)動(dòng)不夠。當(dāng)拖出時(shí),存有反方向力,
可是當(dāng)持續(xù)帶動(dòng)時(shí),它慢慢減少。當(dāng)工作壓力受力
稱性分?jǐn)?shù)次慢慢松手。假如氣缸墊和氣缸體無法組
體被刮傷到氣缸墊或毀壞氣缸墊。壞缸:帶動(dòng)時(shí),
沒有摩擦阻力或能量不大。當(dāng)活塞桿松掉時(shí),活塞
成,無法拆裝,嚴(yán)禁應(yīng)用內(nèi)部金屬材料敲打氣缸墊
或應(yīng)用氣缸墊楔與硬撬接接,避免柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸
時(shí),沒有壓力或工作壓力不大。但工作壓力越低。
氣蝕因素:
氣缸如果制造液壓缸的材料具有較的強(qiáng)度、韌性
及抗腐蝕性,則其抗氣蝕能力較;否則易發(fā)生氣蝕
低的地方就容易產(chǎn)生氣蝕。氣缸或維修質(zhì)量對其氣
蝕的影響也不可小視。如果在裝配或維修時(shí)未對液
。另外材料組織的均勻度對氣蝕產(chǎn)生的影響也較大
,材料組織越不均勻,在其強(qiáng)度薄弱處及抗腐蝕性
壓系統(tǒng)充分排氣,將導(dǎo)致系統(tǒng)中存在氣體,在高溫
、高壓的作用下,液壓缸將產(chǎn)生氣蝕。
防御措施:
安裝時(shí)注意有標(biāo)記一面的朝向,把標(biāo)有零件號(hào)的一
減小摩擦力,使螺栓壓緊氣缸蓋。
必須遵循擰緊順序和次數(shù)的要求擰緊氣缸蓋螺栓,
面朝上,使定位環(huán)露出缸墊,并使水孔、油孔對準(zhǔn)。
在安裝氣缸墊時(shí)還應(yīng)注意各水、油孔及定位銷要對正。
安裝SMC氣缸蓋螺栓前,應(yīng)在螺紋部位涂抹機(jī)油,
擰緊力矩要達(dá)到規(guī)定值。
使用中應(yīng)檢查噴油提前角,確保其符合標(biāo)準(zhǔn)。
若更換新氣缸墊時(shí),應(yīng)檢查其厚度是否合格。
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