適用場合SMC氣缸R(shí)DQB100-40-M9BV

 介紹：
氣缸是間隙密封閥。閥體懸浮在閥體內(nèi)，不會(huì)相互
無油潤滑技術(shù)用于滿足某些要求的特殊要求。由于
，無油可同時(shí)進(jìn)行。潤滑。該系統(tǒng)已經(jīng)簡化，歐洲
市場上的油霧化器是已經(jīng)淘汰并且通常不含油的產(chǎn)
環(huán)境污染和SMC氣瓶等行業(yè)要求，環(huán)境中不允許
使用油。氣缸無油潤滑是氣體動(dòng)力因素的發(fā)展趨勢
品。 SMC氣瓶還支持特殊要求——除臭——消毒
接觸，不需要潤滑，使用壽命長。 2億次。通常，
和過濾。

磨損原因：
活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不
。其后果是動(dòng)作緩慢、無力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活
塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是
當(dāng)，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或氣壓油
污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不
調(diào)整速度控制閥，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和
改進(jìn)；清洗過濾器或更換濾芯、氣壓油。
故障分析：
如果氣缸缸套的臺(tái)面不夠平整，將會(huì)造成其缸套的
受力不均，所以也可能會(huì)導(dǎo)致燒損缸墊。或者是由
定程度的時(shí)候，將會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和動(dòng)力也會(huì)
嚴(yán)重下降。因此，掌握具體的測量氣缸的磨損程度
于缸套臺(tái)肩過高，導(dǎo)致難以壓緊，所以終引起缸墊
燒損。除此之外，如果缸蓋螺栓扭力不夠或者是不
去彈性，后發(fā)生燒損。氣缸在長時(shí)間的工作中，氣
缸產(chǎn)品難免會(huì)發(fā)生定的磨損。而當(dāng)磨損情況積累到
均等情況，同樣也會(huì)導(dǎo)致缸墊燒毀?；蛘呤怯捎陂L
期處于高溫條件下作業(yè)，因而導(dǎo)致缸墊材質(zhì)逐漸失
方法是非常有必要的，而且也能夠幫助我們更合理
的使用它。

適用場合SMC氣缸R(shí)DQB100-40-M9BV